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真人app下载 - 为什么甲壳虫限量版会是这种颜色?

时间:2020-01-11 17:46:26 阅读:1679 次

真人app下载 - 为什么甲壳虫限量版会是这种颜色?

真人app下载,要说什么车型最~最~最~经典?也许有人会说是英伦风十足的mini,而在笔者看来,甲壳虫才是最经典的车,由费迪南德·保时捷设计,诞生于1938年的甲壳虫比mini要年长21岁,79年间,历经三代变革,虽然没有原来的配方,但依旧是熟悉的味道。

在人见人爱的甲壳虫面前,即使笔者是一个日系“脑残粉”,但也被那圆润的外观所折服,在笔者的“车库”里,唯一一台非日系车正是甲壳虫。而这次我们要试的甲壳虫则是一辆翡冷翠经典版,全国限量300台,售价22.23万元。

“翡冷翠”这个名词是我第一次看到,对于我来说非常陌生,以为是个什么颜色的代称。直到产品讲解会上才得知,翡冷翠一名源于意大利著名城市佛罗伦萨的旧译,更因中国著名浪漫诗人徐志摩的爱情诗作《翡冷翠的一夜》被国人所熟知。

说了几句文艺的话,连我自己都觉得文艺起来,算了,还是来一张形象一点的图片说说为什么这款甲壳虫是这种颜色。

这款翡冷翠经典版的甲壳虫的长宽高为4278*1808*1486mm,轴距为2537mm,与普通甲壳虫一样。

但不同的是,车身及中控面板均采用了独特的“竹璃绿”配色,这款金属漆在阳光照色下,能反射出独特的色彩,和普通的“邮政绿”还是有很大差别的。

翡冷翠经典版还配备了专属复古样式的18英寸“disc”铝合金轮毂,这款复古风十足的轮毂正是精髓之所在,据了解,这款轮毂单买一套得花2.5万。

还有一点特殊之处,那就是翡冷翠经典版配备的专属led尾灯,这样的尾灯设计样式,在黑夜里远远望去,很容易被误认为保时捷,

拥有双门、大眼睛设计的甲壳虫,常被人调侃拍扁了就是“保时捷”,当然甲壳虫的性能不如保时捷,但也绝对不差劲。

拥有前麦弗逊后多连杆的悬架结构,整体调校偏向运动,过弯时底盘能给车身提供足够的支撑,不过在通过减速带时,后悬架对震动的处理就显得有点生硬了。

翡冷翠经典版搭载了1.2t发动机,最大马力105匹,最大扭矩175牛米,与之匹配的是7档dsg变速箱,虽然账面数据一般,一脚地板油踩下去,呆萌的脑袋也要思考半秒,但是得益于车重以及双离合变速箱,在涡轮介入后的动力还是不错的,用坐在旁边的同行的话说就是:还能有那么一丢丢眩晕感,毕竟甲壳虫是一台以体验生活为主的小资车,这样的动力够用了。

甲壳虫确实是一款非常经典的车,人们对她的喜爱跨越了大半个世纪,在今天看来,并不能以空间和实用性来评价它的好坏。第一代甲壳虫的推出,定位为一台普罗大众都买得起的国民车,如今甲壳虫已经发展到第三代,外形线条有借鉴第一代的元素,可是价格何时才能回到当时的初衷呢?

轮到你说:

甲壳虫在你心里会有一个“车位”吗?

本文为“吴佩频道”原创,作者:刘星宇。

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